Następnie wymiana progów. Poszło gładko, bez żadnych problemów, wycnianie i wspawanie nowego. Na zdjęciu jeszcze przed szlifowaniem spawów.
Dla wzmocnienia konstrukcji nadwozia połączyliśmy kielichy Mcphersonów przednich z słupkami, profilem zamkniętym wykonanym z blachy o grubości 1mm
Dodatkowo wzmocnienia boczne zostały zespawane z ścianą grodziową.
~Jarek
Dla porównania:
Strona bez wykonanego wzmocnienia:
Strona z wykonanym wzmocnieniem:
Do tego także obspawane kielichy.
(Po przekładce silnika dojdzie także rozpórka)
Następną rzeczą będzie wlot powietrza na masce, poszerzenia nadkoli i nakładki na progi. Już niebawem na blogu.
~Bartek
~Dawid
~Jarek
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz